MOP- Consultant firme chargé de l'Assistance Technique pour la création d’une base de données d’inventaire des actifs routiers et d’équipements pour des enquêtes routières modernisées et de sécurités routières en RDC — DRC Transport and Connectivity Support Project

République Démocratique du Congo MINISTERE DES INFRASTRUCTURES ET TRAVAUX PUBLICS Cellule Infrastructures PROJET D’APPUI A LA CONNECTIVITE ET AU TRANSPORT (PACT) AVIS DE SOLLICITATION DE MANIFESTATIONS D’INTERET Recrutement d’un Consultant firme chargé de l’assistance technique pour la création d’une base de données d’inventaire des actifs routiers et des équipements pour des enquêtes routières modernisées et de sécurités routières en République Démocratique du Congo. N° Avis : AMI n°033/MITP/CI/PACT/2026 N° de Crédit: IDA 71610 N° du Don: IDA-E0850 N° de référence du marché PPM : ZR-CI-427114-CS-QCBS Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a reçu un financement de la Banque Mondiale pour la mise en œuvre du Projet d’Appui à la Connectivité et au Transport – PACT et a l’intention d’utiliser une partie du montant du fonds du projet pour couvrir les paiements au titre du recrutement d’un Consultant firme chargé de l’assistance technique pour la création d’une base de données d’inventaire des actifs routiers et des équipements pour des enquêtes routières modernisées et de sécurités routières en République Démocratique du Congo, dans le cadre du projet PACT. L’objectif global de la mission est de concevoir et mettre en place une base de données routières et des infrastructures du réseau télécom géoréférencée, exhaustive, fiable et dynamique pour le réseau routier et de télécoms de la RDC afin d’optimiser la planification, la gestion et la programmation d’entretien et de réhabilitation des infrastructures routières et de télécommunications Les tâches à réaliser par le Consultant sont : Phase 1 : Diagnostic des systèmes existants et Analyse des besoins Identification des organisations et des individus qui ont (ou devraient avoir) un rôle à jouer dans le recueil et l’utilisation des données routières et des télécoms. Évaluation des besoins spécifiques des administrations routières et de télécommunications en matière de gestion de données. Identification des lacunes et des défis. Définition des protocoles de collecte de données (types de données, formats, normes, outils). Description des applications métiers à développer. Production du Schéma organisationnel et fonctionnel de la base de données Formulation des recommandations et propositions pour le bon fonctionnement de la solution à développer ; Production du cahier de charges d’acquisition des équipements nécessaires à l’exploitation de la base de données. Production du Plan et contenu des formations. Phase 2 : Conception et déploiement du système, fourniture et installation des applications et équipements Conception de la structure de la base de données (modèle de données relationnel, attributs, relations). Déploiement et configuration des serveurs. Développement d’interfaces utilisateurs intuitives des applications métiers ; Implémentation de la base de données selon l’architecture validée. Conception des applications mobiles de collecte de données ; Fourniture, Installation, paramétrage et personnalisation des applications métiers. Développement de scripts ou d’adaptateurs si nécessaire pour assurer la compatibilité des formats de données. Test complet des fonctionnalités et de l’interopérabilité. Développement de requêtes personnalisées, de tableaux de bord et de rapports prédéfinis. Phase 3 : Formations et transfert de Compétences Les sessions de formations et transfert de compétences seront organisées au bénéfice des experts et agents de la CI, OR, FONER, OVD, ACGT, CNPR, ARPTC, SCPT, FDSU et SOCOF suivant la spécificité de chaque entité et catégorie d’utilisateur. Phase 4 : Collectes et intégration des données Numérisation et intégration des données existantes disponibles. Supervision de campagnes de collecte de données de terrain (état de la chaussée, géométrie, trafic, ouvrages d’art, équipements routiers, données environnementales, infrastructures télécoms, etc.). Phase 5 : Organisation de l’Atelier de lancement de la plateforme Mise en exploitation du système ; Organisation de l’Atelier de lancement officiel du système à environ 100 personnes. La solution fournie doit être garantie pendant deux (2) années. Cette garantie inclut l’hébergement, les équipements et tous les logiciels et applications fournis. Le consultant devra proposer dans son offre un contrat de support et maintenance qui sera appliqué à l’expiration de la période de garantie de 2 ans. Le démarrage des prestations est prévu à partir du mois de Décembre 2026 pour une durée estimée à 7 mois. Les termes de référence complets sont disponibles sur le site de la Cellule Infrastructures : www.celluleinfra.org, sous l’onglet « Appel d’offres » La Cellule Infrastructures, Agence d’exécution du Projet, invite les firmes (« Consultants ») éligibles à manifester leur intérêt à fournir les services décrits ci-dessus. Les firmes intéressées doivent fournir les informations démontrant qu’elles possèdent les qualifications requises et une expérience pertinente pour l’exécution desdits services. Les critères d’établissement de la liste restreinte sont : Être une firme ayant une expérience d’au moins 10 ans dans le domaine de développement et intégration de base de données routières ; Avoir réalisé de manière satisfaisante, la mise en place de deux (02) bases de données routières dont au moins une (01) en Afrique subsahéliens serait un atout majeur ; Avoir réalisé de manière satisfaisante au moins deux (02) projets de mise en place d’un SIG web. Il est porté à l’attention des Consultants que les dispositions des paragraphes 3.14, 3.16 et 3.17 du « Règlement de passation des marchés pour les Emprunteurs sollicitant le financement de projets d’investissement par la Banque mondiale, édition de septembre 2025 (Règlement de passation des marchés) relatives aux règles de la Banque mondiale en matière de conflits d’intérêts sont applicables. Les Consultants peuvent s’associer avec d’autres firmes pour renforcer leurs compétences respectives sous forme d’un groupement solidaire ou d’un accord de sous-traitance. Un Consultant sera sélectionné selon la méthode de Sélection fondée sur la qualité et le Coût telle que décrite dans le Règlement de passation des marchés susmentionné. Les Consultants intéressés peuvent obtenir des informations supplémentaires à l’adresse physique ci-dessous chaque jour ouvrable de 9 heures à 16 heures locales ou à l’adresse électronique recrutement.cf@celluleinfra.org. Les Manifestations d’Intérêt, écrites en langue française doivent être déposées à l’adresse ci-dessous en personne, par courrier, accompagné d’une version électronique en format Word ou Pdf copiable sur une clé USB ou envoyées par courrier électronique en format Pdf copiable à l’adresse mail : recrutement.cf@celluleinfra.org au plus tard le 07 juillet 2026 à 14h00 ’ heures locales (TU+1) et porter clairement la mention : «AMI N° 033/MITP/CI/PACT/2026– Recrutement d’un Consultant firme chargé de l’assistance technique pour la création d’une base de données d’inventaire des actifs routiers et des équipements pour des enquêtes routières modernisées et de sécurités routières en République Démocratique du Congo ». Cellule Infrastructures 70A, avenue Roi Baudouin Commune de la Gombe à Kinshasa. Tél: +243 98 64 11 225 Billy TSHIBAMBE NYEMBU Coordonnateur