Tenderopen🌐 Germany701619-2026
Germany – Marine survey services – Gewässervermessungen Elbe-Nordsee 2027 / 2028
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee
Description
Alle Leistungen mit der Menge 2 werden im Winter 2027 und 2028 einmal gepeilt. Die Wiederholungspeilungen erfolgen daher nach einem Jahr. Die Leistungen mit der Menge 4 werden ebenfalls im Winter 2027 gepeilt und nach einem halben Jahr, einem Jahr, eineinhalb Jahren wieder holt. Die Gewässer sind überwiegend relativ schmal und flach. Da ein Eiswinter nicht ausgeschlossen werden kann, wäre dieses Los gegebenenfalls lange in seiner Befahrbarkeit eingeschränkt. Der angegebene Zeitraum muss nicht ausgefüllt werden. Eine schnellere Abarbeitung des Messprogramms ist möglich.
Alle Leistungen mit der Menge 2 werden im Winter 2027 und 2028 einmal gepeilt. Die Wiederholungspeilungen erfolgen daher nach einem Jahr. Die Leistungen mit der Menge 4 werden ebenfalls im Winter 2027 gepeilt und nach einem halben Jahr, einem Jahr, eineinhalb Jahren wieder holt. Die Gewässer sind schmal und flach. Da ein Eiswinter nicht ausgeschlossen werden kann, wäre dieses Los gegebenenfalls lange in seiner Befahrbarkeit eingeschränkt. Der angegebene Zeitraum muss nicht ausgefüllt werden. Eine schnellere Abarbeitung des Messprogramms ist möglich.
Die Messungen dienen zur Vorbereitung und zur Erfolgskontrolle von Baggermaßnahmen. Die Termine werden in Abhängigkeit von der Witterung und dem Arbeitsfortschritt der Bagger festgelegt. Der Auftragnehmer erhält spätestens eine Woche vor dem Einsatz die Anforderung. Messungen zur Erfolgskontrolle von Baggermaßnahmen müssen zeitnah stattfinden. Verzögerungen in der Ausführung verfälschen die Aussagekraft und müssen vermieden werden. Der Leitdamm Pagensand und Pegel Krautsand sind Bauwerke in der Elbe, die nur bei Hochwasser gepeilt werden können.
Die Fährstrecke bei Wischhafen muss in Mündung und Durchstich regelmäßig alle zwei Wochen gemessen werden. Hierzu ist der laufende Fährverkehr zu beachten. Eine Abstimmung mit dem möglicherweise arbeitenden Bagger erfolgt durch den Auftraggeber. Die Vorlagefrist der Messergebnisse ist hier besonders kurz und dient der unmittelbaren Steuerung des Baggereinsatzes. Die Durchführung ist alle 14 Tage dienstags, je nach Hochwasser in den geraden oder ungeraden Wochen.
Die synoptische Aufnahme der Elbe erfolgt mit dem Linienlot in Querfahrten über die Gewässer. Der angegebene Zeitraum muss nicht ausgefüllt werden. Eine schnellere Abarbeitung des Messprogramms ist möglich. Für das Jahr 2027 ist die Aufnahme der Wattkanten für das Frühjahr und für das Jahr 2028 für den Herbst zu planen. Ein Messprofil auf der Elbe wird dann in der Tiefe vermessen, wenn die gewässerkundliche Messkampagne zur Bestimmung des Durchflusses terminiert ist. Der Auftragnehmer erhält eine Aufforderung, innerhalb von vierzehn Tagen die Tiefenmessung durchzuführen. Die Messprofile sind teilweise nicht durchgängig befahrbar und werden von Inseln unterbrochen.
Documents (2)?
Details?
- Posted
- Oct 12, 2026
- Response deadline
- Nov 10, 2026, 10:59 PM UTC (30d)
- Type
- Tender
- Category
- 71354500, 71353100
- Status
- open
- Buyer
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee
- Jurisdiction
- Germany
- Location
- Schleswig-Holstein, Niedersachsen
- Reference #
- 701619-2026
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- Country
- DEU
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- 2026-10-30T23:59:59+01:00, 2026-10-30T23:59:59+01:00, 2026-10-30T23:59:59+01:00, 2026-10-30T23:59:59+01:00, 2026-10-30T23:59:59+01:00
- Form
- competition
- Ojs
- 197/2026
- Eu
- no-eu-funds, no-eu-funds, no-eu-funds, no-eu-funds, no-eu-funds
- Legal
- 32014L0024
- Notice
- cn-standard
- Dispatch
- 2026-10-09+02:00
- Dps
- none, none, none, none, none
- Main
- gen-pub
- Identifier
- LOT-0001, LOT-0002, LOT-0003, LOT-0004, LOT-0005
- Contract
- services, services, services, services, services, services
- Document
- https://evergabe.bundesverkehrsverwaltung.de/VMPSatellite/notice/CXWSYYLDY66FJWL4/documents, https://evergabe.bundesverkehrsverwaltung.de/VMPSatellite/notice/CXWSYYLDY66FJWL4/documents, https://everga
- Publication
- 2026-10-12+02:00
- Exclusion
- exg-natl-bre-nat-law
- Classification
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- Multiple
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- Terms
- Die Zahlungsbedingungen erfolgen nach VOL Teil B mit Stand 08/2003, Die Zahlungsbedingungen erfolgen nach VOL Teil B mit Stand 08/2003, Die Zahlungsbedingungen erfolgen nach VOL Teil B mit Stand 08/20
- Additional
- #Bekanntmachungs-ID: CXWSYYLDY66FJWL4# Ab einer Auftragssumme von 50.000 Euro wird der Auftraggeber für den Bieter/Bewerber bzw. alle Mitglieder der Bietergemeinschaft sowie für andere Unternehmen ein
- Place
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- 682f5a25-d843-4b98-9fc7-a36a88542048
- Term
- - Erklärung nach § 124 Abs. 1 Nr. 4 GWB: Verknüpfung mit anderen Unternehmen - Nachweis über die ordnungsgemäße Zahlung von Steuern - Nachweis über die ordnungsgemäßen Abgaben / Beiträge zur gesetzlic
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- 5
- Provided
- ted-esen
- Requirement
- t-requ, t-requ, t-requ, t-requ, t-requ
- Organisation
- +49 22870913094
- Reserved
- no, no, no, no, no
- Internal
- 1, 2, 3, 4, 5
- Selection
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- Award
- Preis, Verfügbarkeit von Ersatzschiffen und Messgeräten, Projektstrukturplan und Personaleinsatz, Preis, Verfügbarkeit von Ersatzschiffen und Messgeräten, Projektstrukturplan und Personaleinsatz, Prei
- Electronic
- required, required, required, required, required
- Missing
- late-all, late-all, late-all, late-all, late-all
- Procurement
- SomeTenderDocID1, SomeTenderDocID1, SomeTenderDocID1, SomeTenderDocID1, SomeTenderDocID1
- Review
- Ein Antrag auf Nachprüfung ist gem. §§ 160 (3) Nr. 1 bis 5 GWB unzulässig, soweit 1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags er
- Execution
- performance, performance, performance, performance, performance
- Tender
- DAY, DAY, DAY, DAY, DAY
- Tenderer
- GbR: Gesamtschuldnerisch haftbar, GbR: Gesamtschuldnerisch haftbar, GbR: Gesamtschuldnerisch haftbar, GbR: Gesamtschuldnerisch haftbar, GbR: Gesamtschuldnerisch haftbar
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