Mission de contrôle et surveillance des travaux de réhabilitation du port de Majunga et des travaux d'aménagements de quai aux boutres au port de Majunga — Multimodal Transport and Logistics Project.

APPEL A MANIFESTATIONS D’INTÉRÊT SERVICES DE CONSULTANT Pays : Madagascar Projet : Projet de Transport Multimodal et de Logistique Maître d’Ouvrage : Agence Portuaire Maritime et Fluviale (APMF) Numéro de Projet : P512 330 Intitulé de la Mission : Mission de contrôle et surveillance des travaux de réhabilitation du port de Majunga N ° de référence : 01-APMF-C-PTML/2026 1. Le Gouvernement de la République de Madagascar (ci-après dénommé l’« Emprunteur ») a reçu un financement de l’Association Internationale de Développement (IDA) (la « Banque ») pour couvrir les coûts du Projet de Transport Multimodal et Logistique (PTML) et a l’intention d’utiliser une partie de ce financement pour la sélection d’un bureau d’études chargé de la réalisation de la « Mission de contrôle et surveillance des travaux de réhabilitation du port de Majunga ». 2. Les services de consultants (« les Services ») comprennent : à assurer le contrôle technique, la surveillance qualitative, géométrique et ESHS, ainsi que le suivi administratif et financier des travaux de réhabilitation et de modernisation du Port Commercial de Mahajanga. Les infrastructures et aménagements faisant l'objet de cette supervision rigoureuse sont répartis en cinq (05) composantes majeures : (i) Réhabilitation structurelle du Quai Orsini (154,62 ml), (ii) Réhabilitation par Rideau Mixte du Quai Barriquand (180 ml) et du Quai ex-COMARCO (179 ml), (iii) Aménagement du Quai aux Boutres (145 ml), (iv) Travaux de terrassement, d'assainissement et de revêtement des Terre-pleins, (v) Équipements de quai et Aménagements Annexes. 3. L’Unité de Coordination de Projet invite les firmes d'ingénierie-conseil (ou groupement de bureaux d'études) possédant les qualifications minimales suivantes : Expérience générale : Une solide expérience dans le contrôle, la surveillance et la maîtrise d'œuvre de grands travaux de génie civil et d'infrastructures publiques. Expérience Spécifique : Avoir mené avec succès des missions de contrôle et de surveillance de travaux de génie civil maritime lourd (notamment des quais sur rideaux de palplanches, rideaux mixtes combi-wall, ou systèmes d'ancrage complexes). Expertise Équipements : Une expérience reconnue dans le contrôle de conformité et la recette technique d'aménagements portuaires ou annexes (systèmes de sûreté /vidéosurveillance, réseaux d'éclairage haute puissance, ou fluides/bornes de quai). Conformité Environnementale et Sociale : Une expérience dans la supervision d'infrastructures appliquant les standards internationaux (Banque Mondiale/IDA ou autres), notamment sur la gestion des PGES-E, de la sécurité SST, et des aspects sociaux (MGP, prévention des VBG). L’attention des Consultants est attirée sur la Section III, paragraphes 3.15, 3.16 et 3.17 du « Règlement de Passation des Marchés pour les Emprunteurs de Projets d’Investissement financés par la Banque mondiale », édition de septembre 2025, qui précise la politique de la Banque mondiale en matière de conflits d’intérêts. Veuillez également vous référer aux informations spécifiques relatives aux conflits d’intérêts conformément au paragraphe 3.13 des Règlements. Les Consultants peuvent s’associer avec d’autres firmes sous forme de groupement ou de soustraitance. En cas de groupement, toutes les firmes sont conjointement et solidairement responsables du contrat en cas de sélection. Aucune firme ne peut participer à plus d’un groupement dans le cadre de la présente procédure de sélection. 4. A cet effet, ils doivent fournir les informations indiquant qu’ils sont aptes à accomplir correctement la mission proposée, notamment la preuve de l’existence juridique du bureau d’études, la capacité technique et administrative de l'entreprise, la description de ses domaines d’intervention et de ses expériences particulièrement dans les domaines mentionnés ci-dessus, ainsi que des politiques de sauvegarde de la Banque Mondiale. Les CV des experts ne seront pas évalués ce stade. 5. Les Consultants intéressés sont invités à retirer les termes de référence détaillés à l'adresse indiquée ci-dessous. Les TDRs sont également disponibles en version électronique en envoyant une demande à la même adresse ci-dessous. Le nom et l’adresse de la firme d'ingénierie-conseil (ou groupement de bureaux d'études) devront être spécifiés dans la demande. 6. Le Consultant sera sélectionné suivant la méthode de Sélection Fondée sur la Qualification et le Coût (SFQC) conformément aux dispositions décrites dans les Règles de Passation de Marchés pour les Emprunteurs de FPI » septième édition en Septembre 2025 (Règlement de Passation de Marchés), accessibles à l’adresse www.worldbank.org. et qui sera expressément énoncé dans la Demande de Propositions. 7. Les manifestations d’intérêt, en langue française , doivent être déposées physiquement et envoyé par courriel, au plus tard le 05 août 2026 à 16 :00 heures de Madagascar à l’adresse ci-après en mentionnant la référence : « Manifestation d’intérêt pour Mission de contrôle et surveillance des travaux de réhabilitation du port de Majunga » Référence : 01-APMF-C-PTML/2026 Unité de Coordination de Projet Madame Le Coordonnateur du Projet Rez-de-Chaussée de la Maison des projets, Enceinte de l’Agence Routière à Alarobia Antananarivo 101, Madagascar Adresses électroniques : vero.rakotomalala@ptml.mg, cc : rija.andrianaivoson@ptml.mg Antananarivo, le 22 juillet 2026 Le Coordonnateur du Projet Vero RAKOTOMALALA